驾驶风格与雷克萨斯:在谈话与武明加藤

正在进行的系列的第二部分,其中三个世界领先品牌的车轮后面的人讨论汽车设计。这个功能听在雷克萨斯的首席工程师,Takeaki Kato。
驾驶风格与雷克萨斯谈话与武明加藤

今年3月,雷克萨斯在印度发布了一款精心设计的车型,包括轿车、SUV和跨界SUV,显示出对印度人偏好的深刻理解。每款车型都展示了该品牌大胆的设计选择,如主轴格栅。

Takeaki Kato说:“主轴格栅不仅仅是格栅设计;它创造了一种3D身体风格。”然后是“浮动屋顶”设计:“四分之一的柱子被黑色玻璃隔开,所以它看起来像漂浮的屋顶。”

Kato注意到设计的主观性。他说:“有时候,对某些人来说好的设计对另一些人来说并不好。我们没有针对所有人,因为如果这样,设计就不会那么鲜明或独特。”

加藤解释说,这个想法是为了让这种区别能让人立即认出来:“当人们在城市中看到这辆车时,(人们会立即)说:‘这是一辆雷克萨斯。’”

加藤立即说:“LC。”这款豪华轿跑车由2012年的概念车发展而来,lf - lc无疑是该制造商最令人兴奋的设计之一,有v8发动机和混合v6发动机版本。

加藤的个人最爱是什么?他指着新推出的RX450h笑着说:“实际上,这是NX。我还有丰田mr2,一辆双座跑车。这是我个人的最爱,因为跑车是我的基础。”

对加藤来说,即将到来的最重要的功能是“人工智能”。这将减少交通事故。我们[需要]做这项运动。当然,(建设)基础设施很重要,车对车通信也很重要。未来的趋势是制造更智能的汽车。”

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