在开阔的道路上开车可以是平静和舒缓的，也可以是狂野和令人兴奋的，这取决于你右脚的重量。但不管是快还是慢，如果你想让你的钱得到最大的乐趣，实际上只有一个答案:敞篷车。不切实际的?绝对的。但那种风吹过头发、阳光照在脸上的难以言喻的感觉，激发了一代又一代汽车爱好者无数孩童般的笑容。《建筑文摘》精选了10个经典的游乐设施，它们代表了叛逆、逃避的感觉，以及一个把你的烦恼抛在脑后的机会，即使只是几个小时。
当恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)宣称一辆非法拉利的汽车是“史上最美丽的汽车”时，它会让你了解到这辆滚动的艺术作品到底有多具有标志性。ti8下注 雷竞技app跑车版本给了更大的视觉强调已经夸张的引擎盖和横扫曲线。设计师马尔科姆·塞耶融合了航空灵感的设计元素，创造了这辆杰作，即使在今天，它也在许多公布的最美丽的汽车名单上名列前茅，并在纽约现代艺术博物馆拥有永久的位置。
1965年福特野马作为真正的美国标志，福特野马诞生了长引擎盖、后轮驱动、总马力不断增加的小马级汽车。这款敞篷跑车深深铭刻在美国流行文化中，从最初的“1964½”开始，至今仍受到收藏家的青睐。
1957-60法拉利250 GT Spyder长轮毂底座虽然跳跃的马已经为许多华丽的敞篷车的引擎盖增色，但很少有像250 GT California Spyder LWB那样优雅地老化。深受汽车爱好者的尊敬，在拍卖会上以数百万美元的价格而闻名，这一罕见的汽车历史提醒我们，即使是最好的设计也可以通过减少屋顶来改进。
550 Spyder被设计成在赛道上占据主导地位，是肾上腺素迷的梦想，与之相匹配的低腰曲线车身。这种露天火箭手工制作的数量非常少，它恳求人们努力驾驶，不幸的是，它永远与詹姆斯·迪恩在他自己的550中英年早逝有关。
1953雪佛兰克尔维特几十年来，雪佛兰克尔维特一直是典型的美国跑车，体现了反叛和个性的精髓。所以第一个车型是敞篷车也就不足为奇了。在随后的每一场表演中，这种裸露上身的变体都继续吸引着各地司机的想象力。虽然现代轻型护卫舰已经成为性能令人眼花缭乱的超级跑车，但不起眼的原版仍然闪闪发光。
1957年凯迪拉克埃尔多拉多虽然人们可以用很多词来描述埃尔多拉多，但“微妙”绝不是其中之一。这是一个过度的研究，这个庞然大物炫耀巨大的尾翼，一系列豪华的动力选择，铬几乎无处不在。这款经典车型避开了惊险的性能，而是追求平稳、引人注目的驾驶体验。
在任何意义上，Vanquish Volante都是一款豪华旅行车，散发着精致和优雅，同时提供适合其显著价格标签的性能。一个雕刻的身体结合了充足的动力，GT是超过其部分的总和。降低车顶的能力提供了额外的好处，可以更清楚地听到V-12悦耳的排气音符。与之前的许多阿斯顿马丁一样，Vanquish Volante看起来就像站在原地一样令人着迷。
并非所有令人难忘的敞篷车都是时尚、运动的双门敞篷车。林肯大陆敞篷车是一个设计奇迹，它在大型四门轿车上卸下了车顶——而且不是普通的门:后铰链的“自杀门”增加了本已提升的酷炫因素。你很难找到一种更时尚的方式来带着一群朋友四处走动。
布加迪威龙(Bugatti Veyron)长期以来一直以最高速度、加速度和价格标签保持着汽车世界的桂冠。对于那些少数勇敢的人来说，他们愿意挑战极限，但仍然发现他们需要更多的刺激，有一个选择:敞篷Grand Sport Vitesse。如果在没有屋顶的情况下以超过250英里每小时的速度疾驰都不能让你心跳加速，也许什么都不能。
1962-67谢尔比眼镜蛇当你开着一辆小型轻便的英国跑车，装上你能装进去的最大最强大的美国发动机会发生什么?汽车传奇卡罗尔·谢尔比决定一探究竟，于是AC眼镜蛇诞生了。车轮上的自然之力，这只强大的野兽以其毫不妥协的表现和肌肉优美的外表赢得了比赛和人心。虽然最初并没有取得经济上的成功，但原始模型现在在拍卖会上要价数百万美元。
这个故事最初出现在建筑消化．
