乐高用真人大小的布加迪Chiron将自动齿轮提升到一个新的水平

一百万个乐高技术部件被用来建造这个超级跑车的比例模型
乐高创造了真人大小的布加迪Chiron复制品
乐高布加迪Chiron由专家组装,耗时超过1.3万个工时。

布加迪Chiron是工艺、建筑和技术的杰作。制造一辆时速超过420公里的超级跑车需要一些严肃的工程设计。除了巨大的1500马力W16发动机外,Chiron光滑的气动外形在实现这一速度方面发挥了重要作用。这款造型源自之前的布加迪威龙(Bugatti Veyron),本身已成为一种标志。拥有这种标志性汽车的比例模型是许多人的爱好,而很少有人通过用复杂的套件组装这种模型来增加成就感。然后是乐高技术。凭借其标志性的建筑砖和量身定制的微型组件,自1977年以来,Technic一直提供乐高建筑和比例模型的乐趣!问任何乐高爱好者,他们都会同意组装一个Technic模型不是孩子的游戏。这是由专家组装的,花了13000个工时来建造。

该复制品使用了超过一百万个乐高技术部件,共339个品种

乐高布加迪凯龙:一百万件

在为保时捷911 GT3 RS和宝马R1200GS等汽车制造了令人满意的组装套件之后,乐高在今年早些时候将Chiron列入了名单。但乐高对Chiron的喜爱从那以后就扩大了,以至于他们用积木建造了一个全尺寸的超级跑车复制品!为了做到这一点,它使用了339个品种的100多万个乐高技术件。如果没有工作部件,它就不能被称为技术,在这种情况下,这款车得到了一个功能性的传动系统。使用2304技术电机,4032齿轮和2016交叉轴,这Chiron获得了5.3PS和92Nm的理论功率输出,这是很好的推动这个1.5吨的“玩具车”到20公里每小时。这辆车的时速只比原来的少了400公里,但把它停在一起,你会发现从远处看很难分辨出区别。

尽管有建筑砖块的限制,乐高的Chiron很好地再现了身体的雕刻线条

乐高布加迪Chiron: 1.5吨玩具车

对细节的关注也值得称赞。尽管受到积木的限制,乐高的Chiron很好地再现了车身的雕刻线条、仪表盘的流动、平底方向盘和复杂的仪表。该模型还具有工作照明元素和功能后扰流板,使用乐高技术动力功能和气动。只有布加迪标志、车轮、轮胎和盘式制动器来自最初的Chiron,在块状仪表盘上有一个Racelogic VBOX来测量真实的速度。为了控制重量,乐高还不得不建造新的承重部件。更重要的是,所有组件都以典型的乐高方式相互连接,积木之间绝对没有使用胶水。

乐高布加迪Chiron由专家组装,耗时超过1.3万个工时

即使是真正的布加迪Chiron也不像乐高技术的模型那样独家,因为只有一个例子存在。乐高正在各种贸易展览和弹出窗口中炫耀它的建筑,如果你设法找到它的下落,一定要仔细看看。这太惊人了!

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